Un nouveau revêtement routier absorbant les gaz d’échappement est en phase d’expérimentation sur 2500 m2 de la rue de Brest à Dinan.

Eurovia, filiale de Vinci, a travaillé sur un brevet de Mitsubishi pour mettre au point ce macadam antipollution capable d’absorber une part non négligeable des NOx (oxydes d’azote) rejetés par les véhicules.
La recette de ce matériau : un enrobé poreux classique auquel on ajoute une pâte à base de ciment contenant du dioxyde de titane (TiO2). La pâte comble les vides de l’enrobé et le dioxyde de titane piège les NOx au contact de l’air.
L’expérimentation dinannaise est prévue pour durer 2 ans avec des contrôles permanents. D’autres essais grandeur nature au Japon semblent indiquer que ce revêtement est très efficace, faisant baisser la pollution atmosphérique jusqu’à 60%.
Néanmoins, son coût (10 à 15 €/m2) est 2 à 3 fois plus élevé qu’un revêtement routier traditionnel. En outre, la production de dioxyde de titane est elle-même polluante.

Source : article de Pierre Pinson publié dans Ouest France, édition du 11 octobre 2006